Prospective 2020-2050

"IL FAUDRAIT QUE L'ETAT SE RÉVEILLE"

L'Union française des industries pétrolières (UFIP) juge, elle, qu'il sera difficile d'atteindre l'objectif de 5,75 % d'incorporation de pétrole vert dans les carburants dès 2008. Elle réclame un retour à la norme européenne, moins ambitieuse, qui prévoit de parvenir progressivement à un taux d'incorporation de 10 % en 2020.

Dans son rapport Perspectives énergétiques de la France à l'horizon 2020-2050, remis en septembre 2007 au premier ministre, Jean Syrota prône la fin de la détaxation de l'éthanol agricole et "l'arrêt des investissements nouveaux dans la production de biocarburants de première génération". Arguments : des "coûts élevés", l'"utilisation de surfaces agricoles importantes" et leur responsabilité dans le "renchérissement des matières premières".

Mais la France pourra-t-elle, après 2010, passer à la deuxième génération si l'essor de la première est proscrit ? Si les recherches sont en cours, aucune usine n'est en vue. "Tout cela coûte cher. Il faudrait que l'Etat se réveille et y participe. En Allemagne ou aux Etats-Unis, c'est déjà parti", explique Philippe Tillous-Borde, représentant de la filière biodiesel. Outre-Rhin, la première usine de deuxième génération vient d'être inaugurée par la chancelière Angela Merkel. Mais avant de développer industriellement cette nouvelle génération, il faudra du temps, et en démontrer l'efficacité énergétique.

Source : http://www.lemonde.fr/economie/article/2008/04/24/la-fran...